Citroen BX 1,9 (r 1993) a veľká spotreba oleja
výsledok – zvýšenie výkonu, lepšie zrýchlenie, veľká spotreba oleja výrazne klesla
Vlastním osobný automobil Citroen BX 1,9 diesel rok výroby 1993. Snažím sa dbať o svoje už nie najmladšie, ale plne funkčné vozidlo.
K otázke zlepšenia technických parametrov cez použitie takých prípravkov ako je zušľachťovač paliva som pristupoval, pravdu povediac, trochu skepticky.
Dodatočne z názorov známych mechanikov sa zdalo, že to sú len ďalšie peniaze minuté skôr na kúpu pocitu uspokojenia vodiča ako na zlepšenie technických parametrov vozidla.
Napriek tomu som sa rozhodol risknúť kúpu sady ceramizerov, tým skôr, že motor nie je najmladší a ostatné komponenty môjho auta by mohli radšej rátať so znefunkčnením spôsobeným svojim vekom než použitím nezodpovedajúcich “konzervantov“.
Rátal som s tým, že môžu motoru viacej pomôcť ako ublížiť.
Dňa 29.júla 2005 som použil zostavu ceramizerov (do paliva, prevodovky a motora). Od tohto času som mohol pozorovať zmeny, ktoré sa diali v mojom milom autíčku.
Bohužiaľ, nemám žiadne údaje na podporu svojich postrehov, ktoré môžu byť subjektívne.
Motor:
Stíchol – pravdu povediac nikdy nebol veľmi hlučný, ale po použití ceramizera sa jeho práca stala na počutie ešte príjemnejšia.
Mal som dojem, že sa stal trochu dravejší (bez preháňania), a má o niečo lepšie zrýchlenie – je to diesel bez turba.
Spotreba oleja:
Pred použitím ceramizera som používal olej Elf Turbo Diesel 15W40 (5 litrov). Prešiel som 10 tis. km s dolievaním 6litrov (čo vychádza 0,6 l/1000 km).
29. júla 2005 som vymenil olej za Total Quartz 5000 15W40 minerálny a použil som sadu ceramizer.
Prešiel som 17 tis. km s dolievaním 3litorv oleja (čo vychádza 0,3 l/1000 km). Musím dodať, že veľká časť tohto obdobia pripadá na dlhú a silnú zimu v tom roku, počas ktorej som denne používal automobil (auto nebolo garážované!)
Spotreba paliva:
Pred použitím ceramizera v období septembra 2004 – august 2005 priemerná spotreba paliva bola 6,44 l/100 km v kombinovanej spotrebe.
Jazda po použití ceramizera v období september 2005 – máj 2006 priemerná spotreba paliva vychádzala 6,4 l/100 km v kombinovanej spotrebe, jazda bola zložitejšia a oveľa dlhšia ako v predchádzajúcom roku počas zimy.
Citroen BX 14 RE
výsledok – klesla veľká spotreba oleja, bezproblémové štartovanie motora aj pri nízkych teplotách
Značka a typ vozidla: Citroen BX 14 RE
Rok výroby: 1981
Obsah motora: 1398
Ceramizer som použil podľa inštrukcií. Prejazdil som cez 20 tis. kilometrov a motor beží ako má. Rozdiel v spotrebe paliva som nezbadal.
Výborný výsledok bol pri spotrebe oleja, dolievam raz zo zvyku po 7,5tis. km od výmeny 1 liter. Pri ďalšej výmene som sa nezorientoval moc rýchlo, aby som vytiahol fotoaparát a urobil fotku.
Olej bol ledva žltý, mal farbu medu, bol som v šoku. Automechanik uznal, že som nejaký výstredný a vymieňam olej čo 20tis. km.
Predsa len, najväčší rozdiel bolo vidieť pri štartovaní. Leto – zima, citrónka štartovala dokonale. Žiadne iné auto v okolí tak neodpaľovalo, zvlášť auto kolegu pri budove odvedľa, také nové a super BMW a skackal z rána po štartovaní.
Teraz citronka hrdzavie na šrotovisku, pretože praskol blok motora pri prevodovke a oprava by sa neoplatila, ale kúpil som Fiat Scudo 1,9TD a v tomto týždni použijem ceramizer kompletne.
Otec na Ford Siera z roku 1987, 2,3D
Aplikovali sme do nej asi pred 40tis. km. Motor ide perfektne, na semaforoch predbieham opel 1,6.
Odnedávna je potrebné znovu žhaviť, keď je zimný v priebehu dňa, to je určite vina zimy, ale po výmene oleja znovu použijeme ceramizer.
Firemné Ducato 2,5TD z r. 91 sme použili pred 15 tis. km. Po kúpe v zime auto nemalo problémy. Štartuje ako všetky naše autá, bez trýznenia štartéra, max. jedna otáčka hriadeľa.
Spotreba áut:
spotreba Citronka 10,2 mesto, 6,8 mimo mesta
Siera 8,7 mesto, mimo mesta 5,4
Ducato 9,8 v meste, mimo mesta 7,2
Nemám čas, aby som jazdil na brzdu alebo meral kompresiu motora. Autá celý čas na seba zarábajú. Ale invsetíciou 60 eur na ceramizeri mám motory zakonzervované na dlhý čas.
A spotreba je vždy nižšia, takže sa pekne vracia.
Pavol Adamovič
Názor poslaný dňa 14.12.2008
Citroen XM
výsledok – ľahší štart studeného motora, zníženie trasenia, mierne zníženie spotreby paliva, zníženie dymenia motora
Podľa výučného listu som automobilový mechanik a musím priznať, že veľmi skepticky a s veľkou nedôverou pristupujem ku všetkým “zázračným“ prípravkom omladzujúcim mechanizmy v autách.
Každý deň počúvam názory klientov, ktorí použili rôzne typy prípravkov a … nič. Autá, ako trhali tak trhajú, prevodovky hučali a hučia.
Predovšetkým klienti neuveriteľné veci hovorili o prípravkoch , ktoré boli zázračne chválené v televíznych reklamách, kde motory po použití zodpovedajúceho prípravku pracovali dokonca bez oleja (v reklame) a realita …..tak smutná.
Na použitie ceramizera ma nahovoril kolega, tiež autoopravár, ktorý použil prípravky vo svojom starom autíčku. Pomyslel som si, a čo tam, nie sú to veľké peniaze, tak skúsim.
Ceramizer som použil ako prípravok do nového oleja v motore 2100TD automobilu Citroen XM
Motor je po najazdení 220tis.km.
Bolo to v novembri minulý rok. Dva mesiace som pozorne sledoval prácu motora.
Tu sú moje postrehy:
Pri štarte studeného diesela bolo cítiť, že štartér ťažko točí. Po ceramizere som mal dojem, že pustila v motore akási brzda a točil celkom rýchlo.
Postupne sa začali strácať silné vibrácie, aké sprevádzajú prácu opotrebovaného motora. Náhle začal motor tíchnuť, čo u mňa vyvolalo dokonca nepokoj (našťastie neopodstatnený).
S radosťou hovorím, že veľká spotreba oleja sa nekoná a stav oleja sa neznižuje. Možno neveľké, ale patrné zníženie spotreby paliva. Veľmi dôležité pri šalejúcich cenách palív. Motor skutočne prestal dymiť, predtým trochu trhal.
Nerobil som žiadne merania tlakov, jednoducho moje postrehy sú čisto praktické. Už som prešiel cez 1500km a musím priznať, že motor pracuje bez úhony. Musím priznať, že ceramizer splnil svoju úlohu.
Valdemar Borovský
Citroen XM má hlučný motor
výsledok – stíšenie hlučnosti motora, úprava spaľovania
Ahoj, Ceramizer do motora som použil do Citroena XM 2.0, najazdených 280 tis. km. Typickou bolesťou tohto motora je jeho hlučnosť pri okolo 3000 ot/min. Po použití ceramizera sa motor trochu stíšil a upravila sa aj veľká spotreba oleja k menšej.
Pozdravujem Jan Sviech
Citroen Xsara
výsledok – menšia spotreba paliva, nárast výkonu motora
Bleskové doručenie, tovar a účinok ako v opise, auto má menšiu spotrebu paliva a dostalo “kopanec“ (Xsara Picasso 1.8 r.2002).
ROZHODNE ODPORÚČAM. Manioka1
Citroen ZX 1.6i (r.1991) veľká spotreba oleja, nízke kompresné tlaky
výsledok – výrazné zvýšenie a vyrovnanie kompresných tlakov, veľká spotreba oleja výrazne klesla
Prvý raz, keď som sa rozhodol použiť Váš ceramizer do spaľovacích motorov som neveril tomu, že môže skutočne účinkovať. A predsa, potvrdilo sa mi čo bolo zlé.
Auto, do ktorého som použil Váš prípravok je Citroen ZX 1.6i z roku 1991. Prečo som sa rozhodol pre ceramizer?
Vozidlo malo najazdené 105 tis. a bola tam veľká spotreba oleja. Išiel som k mechanikovi a vymenil som tesnenia na ventiloch. Bol som si istý, že to pomôže, ale po doliatí motorového oleja a prejdení niekoľko tisíc kilometrov v aute bola naďalej veľká spotreba oleja.
Pri okolo 110 tis. som vymenil olej a použil Váš prípravok. Predtým som urobil meranie kompresných tlakov vo všetkých valcoch (svojim zariadením, ale myslím, že výsledky nie sú ďaleko od skutočnosti).
Ukázalo sa, že tlaky na 2-och valcoch sú veľmi malé a na ostatných to tiež nie je žiadna sláva
Dodržaním odporúčaní som prešiel 200km, a neprekročilm 2700 otáčok. Na začiatku som nezbadal významné rozdiely, ale po prejdení 1000 km motor auta pracoval oveľa tichšie a rovnomernejšie, predovšetkým na voľnobežných otáčkach.
Všimol som si, že auto je pružnejšie, predovšetkým na 3-ťom prevodovom stupni počas jazdy do kopca. Vzrástla aj dynamika auta.
Je pravda, že som počítal, že sa zníži aj spotreba paliva, ale bohužiaľ som si nevšimol výrazný rozdiel. Možno neveľká, ale i tak nie je zlá, keď beriem do úvahy iné aspekty tohto prípravku.
Po prejdení 2000 km som znovu zmeral tlaky vo valcoch motora a neveril som vlastným očiam. Predovšetkým ma potešilo, že výrazne vzrástol tlak na 2 valci, čo bolo pre mňa nepravdepodobné.
A čo je najvážnejšie, znížila sa veľká spotreba oleja. Je pravda, že je v motore naďalej nejaká spotreba oleja, ale nemusím každý mesiac kupovať 1l oleja na dolievanie.
A musím Vám povedať toto: neveril som tomu, že ceramizer môže byť účinný, ale som veľmi spokojný s týmto prípravkom o čom svedčí fakt, že už druhý raz som použil vo svojom aute ceramizer do spaľovacích motorov a tiež som presvedčil otca na jeho kúpu.
Niekto môže povedať, že také zázraky nie sú, ale ja hovorím s čistým svedomím:
Blahoželám myšlienke tvorcom tohto Ceramizera a Srdečne Ich Pozdravujem!
Tlaky pred
1 val.=0,85
2 val.=0,4
3 val.=0,85
4 val.=0,9
Tlaky po
1 val.=0,95
2 val.=0,85
3 val.=1
4 val.=1
S pozdravom Bartolomej Piet