Andrej vo svojom Volkswagen dosiahol zvýšenie výkonu motora, zníženie spotreby oleja aj zníženie spotreby paliva

Bohužiaľ, nedisponujem žiadnymi písomnými dôkazmi. Musím sa oprieť o moje subjektívne dojmy vodiča a majiteľa automobilu. Ale nakoniec, investoval som nie na testovanie, ale aby som zvýšil výkon motora svojho auta a znížil spotrebu nafty.

To sa aj stalo. Vďaka tomu som ušetril nielen peniaze na palivo, ale – čo je pre mňa najdôležitejšie, veľa nervov v čase akurát skončenej, ťažkej a mrazivej zimy.

Auto, ktorým jazdím je starý Volkswagen Passat, vyrobený v roku 1987, s naftovým motorom o objeme 1600 ccm.
Nie som v stave určiť pravdivo najazdené kilometre tohto vozidla.
Okrem toho som ho kupoval s vedomím, že motor bol vymenený. Tachometer sa pokazil pri okolo 220 000 kilometroch… čo sa mi aj tak zdalo podozrivo málo.

Auto bolo dobré.
Po pár mesiacoch som si všimol intenzívne dymenie z výfukového potrubia, údery cez pneumothorax na vzduchový filter, nedostatočný výkon motora, k tomu nakoniec aj spotreba motorového oleja prekračujúca všetky normy.
Inak povedané: motor končil svoje poslanie.

Opravu som si dovoliť nemohol, kúpu nového motora taktiež nie. Všelijakým mastiam „doktorov“ zahusťujúcich olej neverím.
Takže, nakoniec som sa uspokojil s myšlienkou, že do „technickej smrti“ môjho auta ostáva možno 9 mesiacov.
Rok pri dobrom používaní…

Šťastný som z tohto dôvodu nebol. Kupoval som to auto s vedomím, že poslúži verne ako priestranný a hospodárny pracujúci koník najmenej 3 roky.

Na aditíva do oleja som narazil cez internet. Prečítal som si popis a názory užívateľov. Trochu som sa zasmial na jazde automobilu bez oleja.

Pretože od prírody som skeptický a neverím na zázraky, spočítal som si, že moje auto by potrebovalo najmenej 2 balenia aditíva do oleja. To znamená náklady okolo 45 €.
Pre iných sú to určite drobné, pre mňa nie, dal som si s tým pokoj.

Pár dní neskôr som sa rozprával o aditívach do oleja s kolegom vlastniacim také isté auto. Samozrejme, samochodiace.
Zvlášť jazdiaci takým istým modelom sa majú o čom rozprávať. Obsah rozhovoru si nechám pre seba, jedno je dôležité – kumpán aditíva do oleja použil a veľmi chválil.

Vrátil som sa k téme prísady do oleja, ukrutne mi bolo ľúto tých 45 €. Ale sľubované prínosy čakali. Klikol som “Objednať“.
Návod na použitie som študoval niekoľkokrát.
Aplikoval som prísady do motora a zhodne s návodom som používal auto ako keby som vozil pani Sedmokrásku…

Zlepšenie sa neukázalo náhle, to hovorím čestne. Po dvoch týždňoch som pochyboval, či sa vôbec prejaví.
Žiaľ za utratenými peniazmi narastal.

Niekde, tak po 1 a pol mesiaci som sa vybral na návštevu do rodiny bývajúcej vo veľkej vzdialenosti, mysliac si: práca motora a zvýšenie výkonu motora sú dojmy, ktoré sa dajú ťažko zmerať.
Možno aj fakticky ľahšie chodí, možno aj menej dymí. Ale to všetko sa zmerať nedá a aspoň ja nemám zodpovedajúce výhody.

Nakoniec, zmeranie spotreby paliva nie je až taká filozofia. Natankoval som do plna a vyrazil som rátajúc 500 kilometrovú trasu.
A práve vtedy, tankujúc auto na spätnú trasu som prestal ľutovať minutých peňazí.

Je známe, že v závislosti od štýlu jazdy má auto rôznu spotrebu paliva. O mojom som vedel jedno: na tej trase spaľoval 32 – 35 litrov nafty.
Vtedy sa do nádrže zmestilo 26 litrov nafty!!!
Až tak oklamať sa to nedá, dokonca idúc 90 kilometrov za hodinu po celej trase !!

A tak ceramizer účinkuje!! Neskôr to bolo už len lepšie.
Dym z potrubia zanikol, vzduchový filter, ktorý som predtým neustále vymieňal je teraz suchý.
Chyby viditeľné po otvorení veka nalievania oleja zanikli.
Hovorím o overených faktoch.

Môj dojem, že auto lepšie štartuje, taktiež lepšie chodí, zvýšil sa výkon motora a je viditeľne tichšie, je len dojem. Skontrolovať sa to nedá a nikto mi nemusí veriť.

Ale fakty sú fakty – olej do motora som dolieval čoraz menej, teraz už nemusím dolievať vôbec. Náklady na 100 kilometrový prejazd sa snížili, investícia do ceramizera sa vrátila a prináša zisky…

Ozaj, a ešte tá posledná zima – chcelo sa mi smiať a to zlomyseľne. Tak, ako niektorí z mojich novobohatých susedov v blískajúcich sa tátošoch sa smiali z môjho starého Passata…

Pri mínus 25 stupňoch o 6.00 ráno som sadal do môjho VW, nažhavil som dva razy a naštartoval auto.
Moji susedia iba žhavili mobily a volali známym s káblami smiley smile Andrej vo svojom Volkswagen dosiahol zvýšenie výkonu motora, zníženie spotreby oleja aj zníženie spotreby paliva.

Ja môjho Passata veľmi ľúbim a som veľmi šťastný, že sa mi podarilo oddialiť jeho koniec…
Netvrdím, že ceramizer zakryl hrdzavé miesta na blatníkoch, napravil zadný stierač a zlepil tienidlo na lampe – to nie je “liečivá masť“ na všetky automobilové závady.

Viem ale určite, že motor ešte chodí len vďaka ceramizeru, žiadne iné prísady do oleja som okrem toho nepoužil.
To je všetko na tému mojich dojmov z aplikácie ceramizera…
Nikoho nechcem prehovárať. Výdavky, ako som písal, boli pre mňa veľké. Ale oplatilo sa a práve o to ide.
Andrej Karpinský

Andrej pre motor svojho auta využil základné, rokmi overené princípy a získal zvýšenie výkonu motora a zníženie spotreby oleja a paliva >>>